????????據“中國水運報”2014年1月1日訊，“2013中國水運十大新聞”正式出爐。我司大力發(fā)展建設的水上清潔能源項目 “全國首個水上LNG加注站投入運行”的新聞入選上榜，江蘇海事局網站等主流航運媒體均予以轉載。
????????為全面凸顯2013年中國水運大事，中國水運報與中國水運雜志、中國水運網、中國水運研究網、中國航行通告網聯(lián)合開展2013年中國水運十大新聞評選活動?；顒又校谛袠I(yè)各界人士和廣大讀者推薦、初選、篩選的基礎上，經過有關領導和專家學者的嚴格評選，最終選定并推出“2013中國水運十大新聞”。以下為“全國首個水上LNG加注站試運行”入選解讀：
????????“9月26日，全國首個水上LNG加注站——“海港星01”投入試運行，5000噸級船加滿氣可跑上海至武漢一個來回，標志著我國水上運輸開始進入全新的“天然氣時代”。
????????LNG動力船舶的建設和推廣是交通運輸部綠色交通示范工程之一，是船舶運輸節(jié)能減排、綠色循環(huán)低碳的主要變革和實現方式。數據顯示，船舶“油改氣”后，經濟效益、環(huán)保效益均十分顯著，船舶使用混燃模式行駛比全柴油模式燃料成本降低20%以上，硫氧化合物和碳煙排放降低70%以上，氮氧化合物減排35%至40%，無顆粒物排放、二氧化碳也減排20%至25%，發(fā)動機噪聲降低10%以上。
????????從我國LNG動力船試點看，船舶“油改氣”后的加氣問題是船東普遍擔心的事宜，也是制約水上LNG動力船發(fā)展的主要瓶頸?！昂８坌?1號”水上LNG加注站的建成試運行，徹底消除船舶“油改氣”的后顧之憂，將助推“氣化長江”邁開堅實步伐?！?/p>
????????2014年，公司仍會繼續(xù)支持和幫助該項目的投入和運行，進一步協(xié)調各管理機構，使用好各方資源，力爭在長江上開工建設2號和3號水上或岸基式加注站，同時幫助合資公司選擇合適的船舶改裝為LNG動力船，為實現水上綠色能源做一份貢獻。
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